עבירת הפקרה פגע וברח היא העבירה בעלת הענישה החמורה ביותר מבחינת דיני התעבורה – הן המחוקק והן בית המשפט נוטים להחמיר במיוחד בעבירה זו.
כל מקרה שבו נאשם ברח מהמקום לפני ששוחרר באופן רשמי על ידי הרשויות, יכול להיחשב עקרונית כעבירת הפקרה פגע וברח.
אמירה אישית של עורך דין מתן קניג בעבירת הפקרה פגע וברח – "על בסיס ניסיון רב של תיקים בחמש שנים האחרונות, אני סובר כי אם הזמין הנאשם את הרשויות ונכח בזמן הגעתן ו/או מסר את שמו ופרטיו, אין לראות בכך כי הנאשם ברח מזירת האירוע ולמעשה עשה כל שביכולתו וכל המצופה ממנו, לאחר האירוע".
המשרד מציע מספר שירותים משפטיים הקשורים לעבירת נהיגה בשכרות, כגון:
פגישת הכנה, ייעוץ וליווי בטרם ובמהלך החקירה בגין עבירת הפקרה פגע וברח.
ייצוג בהליך השימוע למול קצין משטרה (אי לקיחת רישיון נהיגה בגין עבירת הפקרה פגע וברח).
החזרת / קיצור פסילה מנהלית בהליך מקוצר בבית המשפט.
ייצוג משפטי בבית המשפט לתעבורה בדגש בתיקי עבירת הפקרה פגע וברח, לרבות ערעורים בערכאות השונות.
מתן חוות דעת לעורכי דין בניהול תיקי הוכחות בתיקי עבירת הפקרה פגע וברח.
מספר יתרונות בבחירת משרדנו על פני המתחרים בעבירת עבירת הפקרה פגע וברח:
5 שנים של תוצאות – המשרד "רעב" להצלחות בתחום פגע וברח ומצליח באחוזים גבוהים ביותר – 86% מהמקרים – לשנות את סעיף האישום החמור לסעיפים מקלים יותר.
מקצועיות, איכות וליווי אישי – אין מעבירים את הלקוחות מעורך דין / מתמחה אחד לשני. זהו יתרון מובהק שכל הלקוחות מטופלים במסירות ובנאמנות על ידי עורך דין מתן קניג בלבד, בדגש בתיקי עבירת הפקרה פגע וברח.
יצירתיות – המשרד מתאפיין בקו מחשבה יצירתי אשר בוחן לעומק את תיק השכרות הספציפי שלך – מהות העבירה, מקום ביצוע העבירה, זהות השופט אשר ידון בתיק השכרות, זהות התובע וכדומה. המשרד "תופר" חליפה אישית ללקוח וזאת משום שכל תיק עבירת הפקרה פגע וברח האחד מהשני.
אין דבר כזה "אי אפשר" – צרוף המילים הללו כלל איננו קיים במשרד.
שכר טרחה הוגן וידוע מראש – כל מילה נוספת גורעת ומיותרת, לרבות בתיקי הפקרה ופגע וברח.
עבירת הפקרה פגע וברח החוק:
"64א. (א) נוהג רכב המעורב בתאונה שבה נפגע אדם, אשר היה עליו לדעת כי בתאונה נפגע אדם או עשוי היה להיפגע אדם, ולא עצר במקום התאונה, או קרוב לו ככל האפשר, כדי לעמוד על תוצאות התאונה ולהזעיק עזרה, דינו – מאסר שלוש שנים.
(ב) נוהג רכב המעורב בתאונה שבה נפגע אדם, ולא עצר במקום התאונה, או קרוב לו ככל האפשר, כדי לעמוד על תוצאות התאונה, או עצר כאמור ולא הזעיק עזרה, דינו – מאסר שבע שנים.
(ג) נוהג רכב המעורב בתאונה שבה נגרמה לאדם חבלה חמורה או שבה נהרג אדם, ולא עצר או לא הזעיק עזרה כאמור בסעיף קטן (ב), דינו – מאסר 14 שנים.
(ד) החליט בית המשפט להטיל על אדם עונש מאסר לפי סעיף קטן (ב) או (ג), לא ייתן עליו צו מבחן, אלא מטעמים מיוחדים שיירשמו, ולא יטיל עליו מאסר על-תנאי בין כעונש יחיד ובין כעונש נוסף.
(ה) בסעיף זה, "הזעיק עזרה" – הושיט עזרה מתאימה בהתאם לנסיבות המקרה ולמקום התאונה, ובכלל זה, בהתאם לנסיבות המקרה, הזעיק את גופי ההצלה המקצועיים הנחוצים למקום התאונה, המתין ליד הנפגע עד להגעתם, דאג למניעת כל נזק נוסף לנפגע ככל יכולתו והגיש לנפגע עזרה ראשונה אם ביכולתו להגישה על פי הכשרתו."
משמע, עבירת ההפקרה נעה בין ענישה של 3 שנים מאחורי סורג ובריח בסיטואציית הפקרה "רגילה", לענישה בת 7 שנים ואף לענישה בת 14 שנים אם האדם המופקר ע"י הנהג נפגע או חלילה נהרג.
עבירת הפקרה פגע וברח – אחריות הנוסע
"64א1. נוסע ברכב המעורב בתאונה שבה נפגע אדם חייב להתקשר לגופי ההצלה הנחוצים ולהזעיקם למקום התאונה, בהקדם האפשרי בנסיבות העניין, אלא אם כן נוהג הרכב עצר והזעיק עזרה, בנסיבות כאמור בסעיף 64א(ב) או (ג); העובר על הוראה זו, דינו – מחצית העונש הקבוע בסעיף 64א(ב) או (ג), לפי העניין; הוראות סעיף זה לא יחולו על קטין שטרם מלאו לו 16 שנים."
בנוסף המחוקק מצא לנכון להתייחס גם לסוגיית אדם אשר מצוי היה ברכב בזמן אירוע ההפקרה (פגע וברח), אף אם אדם זה לא נהג ברכב כלל, אלא היווה נוסע תמים, אשר לכאורה לא היה כל קשר בינו לבין התאונה.
בסיטואציה כזו יכול ויוטל על הנוסע התמים עונש כדי מחצית מעונשו של הנהג המפקיר, כלומר מדובר בענישה שיכולה ותגיע לשבע שנים מאחורי סורג ובריח.
